Майстер-клас їзди на мотоциклі в Києві

Ощущения незабываемые, спасибо. Особенно приятно, что инструктор - Человек.

Давно хотел попробовать покататься на мотоцикле. И вот случилось, друзья подарили на День рождения эти эмоции. Раньше никогда не водил такой аппарат, тем более спортивный и тем более такой мощности (120 коней на 180 кг это не шутки). Инструктор все рассказал и показал. По началу казалось что звездолет водить проще, чем ту Хонду, но через минут 10 все стало на свои места. Получил массу удовольствия. Рекомендую для парней, которые водят автомобиль. Это абсолютно другое впечатление.

То, о чем так долго говорили большевики, наконец-то свершилось =))) Давно мечтаю о мотоцикле, об определенной свободе, о "ветер в харю а я шпарю" и т.д. И вот сделали мне подарок на ДР (еще в декабре). Выждал пока закончиться зима в апреле =)))), высохнет асфальт за май и записался на получение впечатления. Порадовало, что сотрудники BODO несколько раз перезванивали, переуточняли детали, напоминали. В общем, забыт я не был. Собственно о самом впечатлении. Понравилось, что это действительно спорт-байк. Между ног 600 кубиков, именитый бренд, яркий окрас. С защитой всё в порядке - дуги по всему байку, если и упадете, сильно не повредите мотоцикл. А сами - уж как повезет. Защиту дали, шлем на голову. Но и при такой экипировке можно получить вывихи при падении - мот достаточно тяжелый. Вызвало определенное удивление, что ручка газа замотана изолентой и настроена на определенные обороты, тоесть крутить газ до красной зоны у вас не получиться. Сначала расстроился, ведь когда читал описание по подарку, то рисовал себе немного другие обороты и скорости. Но потом решил, что главное не скорость по прямой, а умение овладеть этим аппаратом и найти общий язык с такого рода техникой. Так как есть опыт езды на авто с ручной коробкой, то проблем с переключением передач на мото не возникло вообще. Итак, 25 мин инструктажа, краткий экскурс по педалям, ручкам, посадке, трогании и всё такое. 5 минут катаний на "восьмерке" - трогание, торможение, трогание....и меня выпустили на трек. Да, это не трасса в Монте-Карло, но эмоции были еще те. Поездив пару кругов, вернулся на исходную точку, где инструктор, посмотрев как я ездил, сказал что у меня все оч.неплохо выходит как для первого раза и подкрутил мне обороты поболее. Так что ехать стало еще веселее и быстрее. В общей сложности катался где-то с пол часа. По окончании времени вернулся на стартовую точку, где уже ждал своей очереди следующий получатель впечатления. Поэтому пришлось снимать экип и отдавать мот. Успел сделать всего пару фоток. Было бы неплохо, если бы был люфт минут в 5-10 между участниками, чтобы сделать несколько клевых фото, а не по быстрому на ходу. P.S. После подарка загорелся идеей с мотоциклом еще больше. Но, несмотря на то, что сел и поехал с первого раза, решил таки пойти в мотошколу, откатать N-е количество практических занятий и сдать на права. За зиму собрать копеечку и уже приобретать "железного коня".

Все было просто замечательно! начиная от организации, коммуникаций, доходчивости предоставления информации до, собственно, непосредственного "впечатления". Мотоцикл - бомба! инструктор Николай - Респект с большой буквы. Ненавязчиво,доходчиво, занимательно и просто! Только позитивные впечатления!!! получил массу удовольствия и хорошего настроения! Огромное спасибо!